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A procura foi 36,1% maior em relação a fevereiro, quando foram emplacados 199.402 veículos e 16,8% superior a março de 2008, quando foram vendidas 232.177 unidades. Os dados foram divulgados nesta sexta-feira (3) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Veja ao final desta reportagem os dez carros mais vendidos em março 

Este foi o melhor primeiro trimeste da história da indústria automobilística nacional. Com o resultado de março, o primeiro trimestre deste ano fecha com a soma de 668.319 veículos emplacados, desempenho 3,13% acima do registrado no mesmo período do ano passado, quando foram vendidas 648.019 unidades. Ou seja, o melhor primeiro trimestre da história da indústria automobilística nacional. O melhor mês até agora continua a ser julho do 2008, com 288,1 mil veículos vendidos.

"Os números estão um pouco da expectativa. É um volume equivalente ao que acontecia antes da crise, mas não é a realidade do que a gente prevê daqui para a frente. Março foi turbinado pela expectativa da redução do IPI e pelas promoções das concessionárias, ou seja, este volume não se sustentará", afirma o presidente da Fenabrave, Sérgio Reze.

Embora os números mostrem que o mercado se segura em meio à crise, os concessionários temem queda nas vendas de abril, mesmo com a prorrogação do desconto do imposto e a liberação de crédito para financiamentos, porque muitas compras de automóveis foram antecipadas. 

Cresce procura por automóveis

Justamente pelo desconto de IPI, a demanda que mais subiu foi por automóveis. Ao todo, foram emplacadas no mês 214.130 unidades, 37,7% a mais que em fevereiro. Os comerciais leves tiveram aumento de 30,5%, com volume de 46.829 unidades emplacadas. Juntos, eles somam 260.959 carros vendidos.

O mercado de caminhões também mostrou reação. Ao todo foram 8.643 unidades emplacadas, crescimento de 33,5% sobre fevereiro. O segmento de ônibus registrou 1.791 unidades emplacadas, expansão de 12,8% em relação ao mês anterior. "A venda de caminhões foi um 'soluço'. Este volume de vendas foi provocado pela safra que está sendo colhida agora", analisa Reze.

Motocicletas

Sem incentivos até março, o setor caiu 15,1% no trimestre. Em março foram 139.230 unidades vendidas, crescimento de 30,4% sobre fevereiro. Agora, as fabricantes esperam que a demanda aumente devido à redução da alíquota de Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins), anunciada pelo governo federal.

"O crescimento em março da procura por motos está mais ligado a uma reposição. As vendas caíram demais até fevereiro, porque há um problema de aceitação do cadastrado do comprador por parte das financeira, que ainda continua", diz Reze.

Segundo o presidente da Fenabrave, a redução de Pis/Cofins não trará solução para o problema do segmento de motos, já que representa apenas 3% do valor do produto. "É preciso agregar outras vantagens para estimular a venda de motos, como revitalizar o sistema de consórcio para facilitar o cadastro. Também vamos pedir ao governo que a lei de consórcio mude, para obrigar o contemplado a retirar o bem em no máximo 90 dias.

Fiat lidera vendas no trimestre

A Fiat fechou o primeiro trimestre em primeiro lugar na venda de automóveis e comerciais leves com 24,6% de participação no mercado. Em segundo lugar ficou a Volkswagen com 21,9%, seguida pela General Motors com 20,5%, Ford (9,7%), Honda (4,4%), Renault (4,3%), Peugeot (3,1%), Toyota (3,0%), Citroën (2,5%) e Hyundai (1,6%). 

Confira os carros mais vendidos em março

1º) Volkswagen Gol: 27.899 unidades

2º) Fiat Palio: 19.640 unidades

3º) Fiat Uno (Mille): 14.964 unidades

4º) Volkswagen Fox/ Crossfox: 13.481 unidades

5º) GM Celta: 11.370 unidades

6º) GM Corsa Sedan/Corsa Classic: 10.474 unidades

7º) Fiat Strada: 8.103 unidades

8º) Fiat Siena: 7.413 unidades

9º) Volkswagen Voyage: 7.402 unidades

10°) Ford Fiesta: 7.341 unidades